天上焰条在燃烧，地面火箭弹在“呼啸”，12月12日大规模的人工增雨作业在全省展开。据了解，这次人工增雨作业是我省历史上单日作业时间最长、覆盖面最广的一次，仅12日当天来自空军某部的人工增雨飞机就上天5次。

相当“5000枚火箭弹”   12月13日上午，细雨沥沥，位于蚌埠的某空军机场内，一架安—26飞机静静地停在机坪上，参与人工增雨作业的机组人员和作业人员再次准备就绪，一旦空气能见度合适，他们将再次升天，进行人工增雨作业。 早在12月10日，执行我省今年第二次飞机人工影响天气作业的安—26飞机飞抵蚌埠机场。 12日，全省不少地方上空的云层增厚，有利于人工增雨的天气条件出现。在人工增雨指挥部的命令下，当日8时30分，机组、飞机作业人员和地面保障部队的指战员顺利进场，开始作业飞行。据统计，全日作业飞行5架次，作业航时达7小时25分，播撒焰条50根。安徽省人工影响天气办公室周述学主任解释说：“50根焰条相当于5000枚火箭弹，飞机作业的效率要高得多。 ” 一天之内，人工增雨飞机“飞过”全省大部上空，有效作业面积达到8万平方公里，占全省面积三分之二以上，作业影响区域普降小到中雨，部分地区中到大雨。据了解，这次作业实现了安徽历史上单日作业架次最多、作业时间最长、作业烟剂最大、作业密度最强、覆盖面积最广的突破。 零下十几度高空作业 昨日上午，记者登上了这次实施人工增雨作业的安—26飞机。这架飞机长约20多米，机舱两边只有两排长凳，没有其他多余设施。在飞机两侧，装有形状如火箭筒的燃烧架。机长称，这是一架运输机，因执行人工增雨需要，在飞机两侧加设有人工增雨设备。 当记者好奇地看着这架飞机时，身穿迷彩服的作业人员正在用通讯设备联系地面人员，获取最新天气情况。在作业人员身边还堆积着很多棉大衣和被子，有些作业人员已经穿上大衣。据了解，当飞机实施人工作业时，要飞入4500~6000米的高空，在这个时节，那里的温度在零下十几度，不穿上棉大衣的话，人体难以承受得了。

立体化人工增雨作业

在飞机增雨作业的同时，全省各市县气象局抓住有利天气条件，积极开展地面人工增雨作业，安庆、滁州、宿州、六安、蚌埠、阜阳等市以及黄山、九华山风景区气象部门先后组织火箭、高炮人影作业56点次，发射火箭弹、人影炮弹530多发。 天上焰条在燃烧，地面火箭弹在“呼啸”，当日大规模的人工增雨作业在我省全面展开。据统计，作业区普遍降雨5毫米以上，最大降雨达到56毫米。 缺水汽“雨种”难变雨 在一份12月12日9时到13日7时的全省雨量图上，记者看见，降水明显区域主要在六安、合肥、滁州以南，沿淮淮北地区降水非常少。安徽人工影响天气办公室主任周述学称，在这次人工作业过程中，沿淮淮北地区降水的确非常少，旱情未能解除，未来一周内，该地区自然降水仍然偏少，抗旱任务仍然非常重。 据了解，在人工增雨天气过程中，空气中的水汽是否充足，对作业能否成功起到非常大的作用。形象地说，无论是发射火箭弹，还是播撒焰条，人们只是向空中播撒“雨种”，也就是雨核，只有当雨核从空气中吸附到足够的水汽，方能变成水滴落下。 在这次成功实施人工增雨后，人工增雨飞机仍将停留在我省。我省气象部门将密切关注天气条件变化，寻找机会将再次实施人工增雨作业，在更大程度上缓解严峻的旱情。据介绍，10月份以来，我省沿淮淮北地区已经出现近50年来同期降水第三少的情况，仅多于1991年的6.2毫米和1979年的11.3毫米，部分地区连续无降水日数突破历史同期极值。(王兵、盛木生)

来源：新华网安徽频道