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内蒙古:十一五煤炭产能结构发生质的变革

来源:中煤二十九工程处 发布时间:2011年01月22日 浏览次数:

内蒙古自治区煤炭工业局副局长 王俊峰

“十一五”以来,内蒙古自治区煤炭产业结构发生了质的变化,实现了持续安全健康发展,有力地促进和支持了全区国民经济较快发展,成为煤炭工业发展的最好时期。

坚决淘汰落后,煤炭产能结构发生质的变革。自治区按照发展先进生产力与淘汰落后产能相结合的要求,坚持“建大、改中、退小”的原则,一批大中型高产高效矿井先后投产,一批生产技术落后,安全保障差的小煤矿限期退出市场,煤炭工业生产结构实现了质的变革。2010年,全区120万吨以上煤矿产能占总产能70%,比2005年提高了40个百分点。全区共整合关闭小煤矿877个,关闭率达60%以上,淘汰落后产能5000万吨,矿井资源回收率提高20个百分点,多回收煤炭资源1亿吨。

加强安全监管,安全生产水平稳定好转。自治区认真落实企业安全主体责任,“国家监察、地方监管、企业负责”的煤矿安全生产管理格局基本形成,煤矿安全生产形势持续稳步好转,在全国处于领先水平。

资源优化配置,煤炭产业链快速形成。自治区出台一系列优化煤炭资源配置政策,明确不再新上单纯的煤炭生产扩能项目,新上项目必须同步建设煤炭转化和配套项目,一批高水平、技术含量高的煤炭转化示范项目,以及装备制造和高新技术项目相继开工建设,有的已竣工投产,对延伸煤炭产业链条,调整工业经济结构,发挥了重要作用。目前,全区已形成煤制烯烃生产能力106万吨,煤制油生产能力142万吨,煤制乙二醇生产能力20万吨,煤制二甲醚生产能力20万吨。伊泰集团16万吨煤间接液化项目,是国内第一套以自主知识产权为主的合成油工业装置,整套生产线达到了满负荷稳定运行状态。神华集团108万吨煤直接液化项目生产线已攻克了技术难关,开始生产。

加快通道建设,煤炭销售的运输条件逐步好转。自治区积极争取国家支持,外运铁路在既有包神铁路,大准铁路、呼准铁路、通霍铁路、京包-包兰铁路、集通铁路、滨州线和叶赤铁路扩能改造的基础上,又新建了准东铁路、东乌铁路、锡桑铁路等运煤线路,煤炭外运条件逐步改善。

来源:中国煤炭网

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